画完图纸后，刘一凡满意地欣赏着这套往复式活塞连杆发动机图纸，边看边满意，自已多年前所学还没忘掉，细节画得也不错，结构没什么缺失，嗯，真不错。

看着看着，忽然一个小部件引起了刘一凡注意，“火花塞，”传统汽油机一直用的火花塞点燃做功。火花塞，这个，刘一凡检查到这卡住了，没有电这个火花塞如何点燃气缸。

挠头，这个电如何解决，作为机械专业的刘一凡有些为难了，电的基础原理他还是知道的，无非是铜线圈切割磁场产生的电流，蓄电池大概是铅、酸组合的，这是一个庞大的产业啊，不仅需要测得电流、电压大小之类，好像火化塞还是进行增压处理，只有高压电才能产生足够电火花点燃混合气。这个......

换，不过思考一刻钟后，刘一凡暂时放弃了汽油机的结构，发展电力本就是不容易的事，而且他还不是这方面专业，要想顺利地研究出来，只能一点点做实验，比起目前需求的急迫来说，花个几年时间研制出这东西对目前来说得不偿失，还是留待之后吧。

比起汽油机需要电火花来说，柴油机明显更可行一些，柴油机用的压燃。结构更简单，而且现在岛上的柴油也有，分离原油时早就存了很大的储量，只是一直找不到用途，所以一直存在仓库中。

柴油机，刘一凡重新画出了一套单缸往复式柴油机简图，其实和汽油机相比，结构上变化不大，只是缸筒顶部没有火花塞结构，完全靠活塞、套筒间摩擦升温到200多度来压燃柴油混合气体，而这套柴油机就是中国农村地区最常见的早期的东方红大单缸农用二冲程柴油机，结构简单，功率大。除了需要手动摇把启动、噪音大和冒些黑烟费油外，好像也没别的什么缺点了。

画着简单，想利用现有条件做出来可不是容易的事，柴油机基本的几大件，气缸活塞部、连杆、曲轴、飞轮等等，这是最基本的部分，细节部分输油管路、调节油量阀、缸筒冷却及润滑等等林林总总的东西多了去了，刘一凡边想着边给图纸补充着，直到晚上，十几张纸还没画完，直到几天后刘一凡才感觉彻底画完了总图纸，摞在一起也超过砖头厚了。

还真是不容易的事，明显这些结构更精巧，对加工来说要求更高，能不能行，刘一凡心里没谱，试着来吧，凡事总有头一次，好在现在有了少量的合金刀具，加工可以做到精准，先这样吧，不行再调整吧。

还真应了刘一凡的话，对于这些精巧的工件，岛上负责生产铁器的匠人们也是一个头两个大，很多从没见过的特形零件结构，除了铸形和规则加工件还容易些外，那个不规则的曲轴就让匠人们一头莫展，前世有成套夹具能顺利切削，而岛上可没这东西，而生产出一套成型的夹具生产难度也不会比这容易多少，不得已，刘一凡也只得和匠人们一起研究怎么解决，没有现成的可以借鉴。

铸出形来手工打磨吧，只是一套验证机，刘一凡也没想到什么可用的方式，对于单独件，在没有确定成熟合适的尺寸前，手工打磨也算是一种好的方式。

手工意味着效率低，耗时长，这也是没有办法，只靠耗时打磨。

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