造父可谓生逢其时，因为当时的天子周穆王的兴奋点集中在两大领域：一是旅游，二是打仗。而这两个领域，都为造父这个最优秀的司机大展身手提供了广阔的平台。

果不其然，周穆王一见到造父的身手，马上拍板聘其为专职司机，以心腹视之。

为了进一步获得领导的赏识，除了苦练驾驶技术之外，造父还千方百计寻访良马名驹，最终，他搞到赤骥、盗骊、骅骝、绿耳等一批千里马，一股脑献给穆王。

有了千里宝马和司机之王的保障，穆王的活动能力大增，活动范围越来越广，真的把旅行当成了一种生活方式，成为了中国历史上最早的旅行家。

据《穆天子传》记载，穆王曾经西游至如今的中亚一带，不仅游历了奇山异水，还结识了极具异域风情的女王——西王母，二人除了互相请客，喝得面红耳热之外，还玩了一把小暧昧，又是互赠礼物，植树造林，又是刻石留念，游山玩水。英雄美人传下了一段千古佳话。

正当穆王沉醉在温柔乡中乐不思归之际，中原传来急报：东夷之主——徐偃王在东方发动叛乱，请天子立刻移驾中土，主持平叛大局！

在穆王这类雄心勃勃的帝王看来，男人的事业永远比爱情重要。穆王当即告别西王母，踏上了回乡的归途。

在离别之时，西王母恋恋不舍，问穆王什么时候再来串门。穆王归心似箭，随口说了句“三年”。谁知穆王这两个字，却让西王母等了一辈子。

西王母为了爱情等了一辈子，穆王为了事业却一刻也等不了。不过他一点也不担心，因为他有天下最好的司机——造父。

造父政治大局意识相当强，为了将天子穆王平安送回中原主持平叛大局，他使出浑身解数，驱使良马这豪车昼夜不停地前进，平均速度达到了惊人的“日行千里”。

最终造父圆满完成了工作任务，将穆王毫发无损地送到了平叛第一线，为平叛立下了头功。

叛乱平息后，穆王论功行赏，记造父特等功一次，并颁发了让天下人羡慕不已的奖品，那是一座固若金汤的城池——“赵城”。

此后，造父一系的嬴氏族人，为了报答天子恩赐，更姓为“赵”，别居赵城。他们就是战国七雄之一“赵国”的祖先。

嬴氏的第二颗火种，是飞廉的另一子，恶来的另一弟——“恶来革”一系。

恶来革寿命不长，早早死了。他死前留下一个儿子“女防”，女防生“旁皋”、旁皋生“太几”、太几生“大骆”，大骆生“非子”。

从非子开始，嬴氏迈出了征服天下坚实的第一步。

在这一步迈出之前，恶来革这一系因为人丁单薄，混得不咋样。等到族叔“造父”因擅长驾车御马，受宠于天子，获封城池之后，他们纷纷更姓为“赵”，攀上了造父这颗大树，沾沾喜气，出出风头。

不过，老是靠别人也不是个事呀！亲兄弟还得明算账呢，更别说是陋了五六代，见都没见过的叔祖，这寄人篱下的感觉可真不好受！

恶来革的子孙中，稍微有点自尊心的人，都在想方设法摆脱“造父”的阴影，自立门户，自主创业。

非子就是这样一个有着强烈自尊心和自信心的人。

他想：咱们嬴氏乃舜帝亲自赐名的望族，传承了夏、商、周三朝，以忠诚老实、踏实肯干闻名天下，何必去改姓赵？我一定要把祖先的光荣传统继承下去，把嬴氏的美名传遍天下！

非子以嬴氏祖先商朝的发迹之地——西垂（此时已更名为“犬丘”）为根据地，埋头整理嬴氏历代先祖的文化遗产，继承并发扬了伯益开创的动物养殖技术，特别是专攻马匹繁育方向，大搞技术革新和品种改良。

通过非子的不懈努力，他培育出了大量优良的马匹品种，加上培训有道，饲养得法，马匹个个膘肥体壮，犹如天龙下凡。凡是参观过非子的养马场，以及马术表演的人，无不啧啧称奇。

因非子沉迷于育马养马，犬丘人送给其一个恰如其分的绰号——“马痴”。“马痴”的事迹口耳相传，很快就传到当时的天子——周孝王那里去了。

孝王人尽其用，任命非子为“天下马匹大总管”（即孙悟空曾经担任的“弼马温”一职），并在汧水与渭水之间，专门规划了一块土地作为马匹繁育基地，供“马痴”非子大展拳脚。

非子没有辜负领导的期望，在他的主持下，马匹繁育基地在短期内就培养出了大量良马，有力支持了国防建设和农业生产。

非子取得的成绩，让孝王龙颜大悦，喜出望外。他决定给非子一个大大的奖赏。

因为周朝是个非常讲究礼法的王朝，凡事都讲究两个字“名分”。所以，孝王预备给非子的奖励是：以天子的名义下发文件，将非子正式确立为其父大骆的嫡嗣，作为大骆法理上的第一顺位继承人，拥有继承人的一切权力和义务。

您别小看这个文件。打个不恰当的比喻，这就相当于：政府强行命令一个大户人家，必须把小三生的儿子确立为第一合法继承人，将来继承一切权力和财产，其它儿孙如有异议，一律无效，如敢抗命，法律严惩！

如果这种荒唐文件发下去，可想而知，不知道会有多少人挤爆信访局的大门。

果不其然，孝王的这一想法还没有正式实施，就惹恼了一个上访对象。

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