马卡洛夫翻查了几秒钟说，“上帝作证，应该是平路才对。”

以前也参加过比赛的苏力立刻反应过来大喊了一声“沙丘！”

周大强愣了一下猛踩油门，踩离合摘档直接降了两档，盯着转速表降到2400立刻抬了离合挂上去，几乎感觉不到换挡冲击，说明车速和换档转速匹配的刚刚好，然而仅仅几秒钟的时间，车上的角度仪已经显示有接近30%坡度和12%的侧倾！十分危险！

这时赛车速度已经从97猛降到80，稍有迟疑就会陷车，而以这个角度陷在沙丘上是无法救援的，只能退赛，只能拼一把了。

周大强把油门踩到底，同时微调方向减小车辆的侧倾。但是周强还是心里没底，这沙丘顶在哪里？

车速太快要飞车，肯定陷车，如果速度太低还没到沙丘顶就降低到陷车速度也是危险，车是仰着头的，只能看到天空，只能凭经验蒙了。

没人说话，马卡洛夫一手拿着路书一手紧紧的抓住扶手，后座的苏力也双手死死的抓着扶手。

突然周大强觉得转速突然一跳心道不好，这已经是沙丘顶端了，沙子密度明显降低才会造成车轮打滑，喊了一声“操！抓紧！”

紧字还没说出口车就从沙丘顶上腾空而出，而周大强最担心的事情还是发生了，不但飞车了，而且侧倾还没调整完，车斜斜的飞了出去，有重重的砸在了松软的沙子上，侧躺着地，滑了十几米嘭的一声撞到了什么东西停了下来。周大强解开安全带用英语询问车组，都安全，毫发无伤，从车里撤离出来，才看见撞到的是一辆四脚朝天的戴姆勤勒赛车，旁边站着已经蒙圈的赛手和领航。

“怎么回事？”周大强大声询问道，他满肚子的怒火，这下子真完蛋了。

但是苏力很快走上前去沟通，原来都是吃了赛委会路书的亏，这是一个没有标注出来的沙丘，碰巧戴姆勒和西汽都选择了同样的路线经过这个隐形的沙丘，虽然戴姆勒车组反应过来已经晚了，高速飞车，砸在沙丘底下翻车几圈，倒扣，幸亏车组没事，而重蹈覆辙的西汽虽然过顶速度不高，但是因为车重惯性大，还是飞车了，而且和戴姆勒一样是斜着飞车，侧翻在沙丘底下。

虽然现场令人抓狂，周大强非常恼火，但是没有办法，大家既是冤家对头，但也是伙伴对吧，顾不得打架，几个人齐心协力先把戴姆勒翻过来，它在斜坡上侧躺，比较好翻，紧急抢修让戴姆勒能跑动，再把西汽重卡翻过来（底朝天），然后再一起找到正路，当天两辆车意外的都没罚分，算是奇迹。

这件事后，倒是让西汽受到的针对少一点，周大强良好过硬的作风与品质，让本来处处想针对他的人看到后，觉得有点无处下嘴了。

此后的路段，周大强越跑超顺，到最后，一个不思议的结果产生了，西汽居然在第三个路段，拿到了西汽，也是中国历史上的第一个喀哒尔赛段冠军。

林超涵喜出望外，虽然不一定能拿总冠军，但是赛段冠军那也足够了，这一趟，没有丢人，没有让国家蒙羞，西汽用实力，征服了对手和裁判，也必然会征服市场。

当林超涵等人载誉回国的时候，另一个更大的喜讯砸中了林超涵，让他更加欣喜。

由徐敏辉、郑博士等人带队研发的新型自动驾驶重型卡车，由于其技术超领先，获得了国家“最高科学成就奖”，这一年，共和国七十华诞，这是一系列庆祝活动的环节之一。

林超涵亲自出席了在大会堂举行的隆重会议，率队领奖，在和领导人握手的时候，领导人亲切地道，“听说你刚刚在国外夺冠了，值得庆贺。这次国家又给予你们最高奖项，希望你们再接再厉，勇攀科研高峰！”

林超涵在这一刻，热泪盈眶。

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