11月6日早上，在兴平堡码头一群人聚在一起，其中二十多人大包小包的拎着，准备乘坐被命名为兴平09型运输船，去石原堡轮换上个月去石原堡的建设人员。

说起兴平09型运输船，它是美洲华夏公司生产的内河运输船，它是真正意义上穿越众自行设计

这次带队的是伐木组组长郑鸿宇，他去替换上个月去石原堡的建设组组长唐尚明。

在码头边的休息室里，郑鸿宇正在和来送他的周文瑞，张文浩，丁志军几个人聊天，谈一些工作的安排和叮嘱一些注意的事。

“小郑啊，到了石原堡，一定得注意安全问题，虽然我们和附近的几个村落相处的不错，没有什么大的冲突，但是防人之心不可无。大家都希望石原铁矿能够尽快的投入生产，进而冶炼出我们自己钢铁。但是安全问题一定不能疏忽了，我们681人，每一个都是独一无二的，每一个人都有其他人不可替代的作用，许多人掌握着其他人不具备的知识和技能，我们这个特殊的团体谁也不能缺，我们每个人将是我们在这熟悉而又陌生，危险而又机遇并存的地方立足壮大的跟本，……。”张文浩老教授絮絮叨叨的叮嘱这郑鸿宇。

作为管理委员会年纪最大，学历最高的老人，平时为人和气正直，要是发现谁有什么不对的地方，他绝对会第一时间提出来，并且会滔滔不绝的拿出一大堆理论，来说服你，让你及时的更正错误。这让许多年轻人总喜欢躲着他，尤其是性格比较跳脱的几个小伙子，最怕的是被老教授碰到进行思想教育。

周文瑞叮嘱了几句后，郑鸿宇带着二十多人，乘坐两艘运输船前往石原堡。

他们一行人除了去轮换在石原堡干的时间比较长的部分人之外，还要运送一部分补给和建材。由于石原堡附近的还没来得及开垦农田，所以建设石原堡的一百多人的食物基本上都要从兴平堡运输，也是挺麻烦的事。

8号下午郑鸿宇一行人顺利的到达了石原堡，与在石原堡呆了一个多月的唐尚明进行了简单的了解以及各项工作的进度注意事项。

第二天，唐尚明又亲自带郑鸿宇去石原铁矿到现场叮嘱了一些注意的问题，算是把该交待的事都交代的清清楚楚了。下午唐尚明带着在石原堡待的比较长的十来个人启程往兴平而去。

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