只见他边思考，边对着梦幻笔记本进行语音输入，随着笔记本的运算，一副探测器的三维动画正在他面前不断完善。

“金星由于具有浓厚的大气层，可以采用四个机身上的螺旋桨作为动力，机舱具有立体相机、激光高度计、x射线谱仪、γ射线谱仪、微波探测器、太阳高能粒子探测器和太阳风离子探测器等仪器设备，能源采用二氧化碳作冷却剂的小型核电站。

机翼采用气囊式设计，气体为自身携带的氢气，整机不具有降落系统。

由于金星大气也有明显的分层，近表面32公里内是一层透明洁净的大气，往上到48公里是一层浓雾区，在48-70公里则是一层终年不散的厚云区，它使人无法看到金星的表面，70公里以上则是薄雾区，因此为了保证最佳的拍摄效果，飞机只能在48公里以下进行飞行。

但是，由于未知的原因，金星的地面风速在逐年加大，赤道附件的风速已经达到了550km每小时，因此飞机的飞行速度最好超过音速，这样应该能计算出飞机所需要的动力和每个螺旋桨驱动电机的功率。

至于高温的问题，这个……”

陶明犹豫了下来，在金星32公里左右的温度是300摄氏度，这个温度已经接近普通电子设备工作的极限了。

很多材料在高温情况下的特性变化很大。例如，硅是一种半导体，但在高温下-约300度时（572f）-它开始成为一个导体，因此不能应用在电子设备中。另一个问题是，即使硅电路本身能够在高温下稳定工作，也很难找到耐高温的链接电路之间的其他材料。

集团研究出的华龙一号芯片也是石墨稀和硅的结合体，如果使用这种芯片，在48km左右飞飞还可以，再往下肯定会完蛋。

设计小组一开始考虑使用碳化硅为基础的电子产品，它可以在这种温度下运行更长的时间，使飞行器可以在金星表面运行。

而缺点在于，到目前为止，用此类芯片的计算机似乎比现代计算机的运算能力弱的不是一点半点，这样的电子产品就好像上世纪60年代的计算机，当然，它也可以通过一些创造性的设计，使这种电子设备将探测器上的图片和数据传输到卫星上，然后再传递回地球，这样做的目的就是要使探测器能工作上千小时，相当于金星上的一日，也就是地球上的117天。

陶明痛苦的摇了摇头，保存数据后关闭了笔记本，这种寿命的探测器肯定不能使用，他需要研发一种耐高温还必须处理速度够快的芯片……

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