谢有为看到工人从冲压模具上拆下某1个部件,而不是整套模具。这让他感到惊讶,因为通常情况下,制造1种新型连线头需要更换整套模具,而仅更换部件这种做法他还从未听说过。
在他惊愕之余,谢有为迫不及待想看看这个被拆下来的部件。他向正在操作冲床的年轻工人投以询问的目光,唐博点头表示同意:“给谢总看1下吧。”
谢有为接过部件,认真地观察着。作为技术背景出身的他,很快就发现了这个冲压部件设计上的巧妙之处。
这个设计的巧妙和精妙之处令谢有为大开眼界,他赞叹道:“唐博,这是你的设计,太了不起了!它不仅完全颠覆了连线头的传统冲压工艺,还彻底改变了每种连线头都需要1套完整冲压模具的历史。”
传统工艺的确如此。每个连线头型号都需要对应1套完整的冲压模具。在完成1种型号的连线头冲压后,如果要继续冲压其他型号的连线头,就需要更换整套模具。
制造这些模具需要时间和资金,这也是连线头生产虽然有盈利但需投入较大成本的原因之1。
每套冲压模具至少值好几千块钱,这几乎相当于1个普通工人1年的工资。
而电力机车上的连线头型号不计其数,至少有数百种之多。据说惠民厂最大的连线头供应商的厂房里放置了数百套各种冲压模具,占据了大部分空间。
而在唐博这里,不需要如此多的冲压模具,因为他们的冲压模具实现了模块化、平台化。
唐博说:“谢总,这确实是我们自己研发设计、具有自主知识产权的冲压模具。它不仅仅是简单的模具,而是1个冲压平台。如果要冲压其他型号的连线头,无需更换整套模具,只需更换其中某个部分的模块即可。”
真是了不起啊!这真是太厉害了!唐博成功展示了他们工厂的自主知识产权和先进的冲压模具技术,让谢有为对他们的能力刮目相看。由于拥有这样的冲压模具,唐博的工厂不需要预先制作大量各种冲压模具,因此他们能够快速而准确地制造出多种新型连线头。
谢有为要求更换冲压模块,以观察不同型号连线头的冲压过程。工人师傅很快将模块更换好,这让谢有为再次肯定了唐博工厂的高效率。以传统方法更换整套冲压模具至少需要1到两个小时,而现在只需几分钟。
新的冲压模块安装完毕后,冲床再次开始工作。冲压连线头的过程有着明显的节奏感,只需1次操作即可将连线头冲压成型。连线头的毛坯放入冲压模具,经过1声“咔擦“,取出来时已经完全成形,后续只需进行1些简单的工序,如在小车床上车削1小端面,然后手工打磨毛刺等。
随着时间的推移,新型连线头的数量逐渐增多,这让陈明彻底放心。根据唐博的预测,到今天下午,瑞诚9型电力机车所需的连线头将全部加工完成。谢有为也感到欣慰,他确认不再需要为瑞诚9型的连线头担心。
与此同时,已经完成工作的周大勇前来汇报。他告诉谢有为和陈明,首批100个连线头已经全部检查完毕,全部是优良品质,可以运回总装车间。这个消息让大家感到非常高兴。
第1种型号的连线头准备被运回去使用。谢有为提议大家1起回去,他想亲自目睹这些连线头被安装在瑞诚9型电力机车上。
在离开前,陈明紧紧握住唐博的手,感激地说他帮了1个大忙,约定明天上午唐博去陈明的办公室,很可能是为了讨论连线头的订单。唐博非常高兴地答应了这个邀请。
大家上车准备回惠民厂。唐博亲自送他们到厂门口,目送着谢有为的黑色小轿车和装满连线头的小货车离开大家直奔总装车间。
谢有为再次来到瑞诚9型电力机车旁边,他不仅带来了急需的100个连线头,还带来了1个振奋人心的好消息。
终于,连线头的问题得到了解决。瑞
参与这项电力机车装配的工人们几乎兴奋地高呼起来,这实在是太好了。
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