不过也正是因为这个造型，让天坑的下面显得很宽敞，二三十个人聚集在下面，一点儿都不显得拥堵，相反，天坑中的一些原住动物，面对这些游人的时候也并不显得多么惊慌，该吃草的吃草，该遛弯的遛弯，反正只要那些游人不刻意的去接近那些动物，那些动物一般是不会逃跑的。

公路虽然不宽，但很直，一路驶来，基本上看不到什么转弯的地方，而且这里的车辆很少，唐风开了三十多英里，竟然连一辆车都没有遇到。

事实上，天坑这个名词最早是2001年的时候才由华夏的地质学家提出来的，一直到2005年，“天坑”这个学术名词才被国际认可。不过在国外尤其是在澳洲，这种大型的喀斯特负地形一般都被习惯性的称之为“洞穴”。

其实在很早之前，澳洲就以人工建造的公园以及其自然风景保护区而闻名于世。早在1836年，塔斯马尼亚就被宣布为自然风景保护区。在1866年，新南威尔士州的杰诺伦溶洞周围的两万零三百多平方公里的区域也被宣布为风景保护区。而早在举世闻名的美国黄石国家公园风景保护区宣布建立前的六年，也就是1879年，世界上第一个由人工建造的国家公园—悉尼南部公园宣布建立了，这个公园在1954年以后改称皇家国家公园，1982年又宣布在悉尼北部建立库令芥蔡斯国家公园。

据统计，在澳大利亚这个面积760多万平方公里，人口只有00多万的国家，光是国家级的保护区和公园，就多达618处，这个数字很恐怖。

在来的路上唐风可是一个人都没有遇到，可是当到达目的地的时候，却忽然出现了这么多的游人，真的是有些蹊跷。

这个天坑并不算深，低头看去大概也就是十多米的样子，而且天坑并不是直上直下的，在天坑的东侧有一个因为地表塌陷而形成的缓坡，无论是游人还是动物，都可以顺着这个缓坡上下。

不过再看看这个天坑周边那通往四面八方的车辙，唐风这才明白，原来在纳拉伯大平原上驾车，并不一定非得顺着公路走才成，平坦的纳拉伯大平原哪儿都是路，你可以随便走！

这个天坑实际上有点像倒扣的漏斗，上面小而下面大，要不是有那个塌陷的缓坡存在，要下这样的天坑，除了用绳降的办法之外，恐怕还就真没有什么好办法上下了。

在澳洲，大部分天坑都是属于那种不合标准的“天坑”，怪不得人家澳洲人民一直坚持将这些天坑称为“洞穴”呢。不过澳洲的这些小天坑虽然在宽度上无法成为真正的标准天坑，可是在深度上，这世界上却是鲜有天坑能和澳洲的这些神奇“洞穴”相媲美。

当然，像科克尔比迪水洞那么深的天坑，即便是在澳洲也没有几个，不过这里的天坑众多，虽然都不是很大，可是里面的风景却都是很美，而且因为深度不够，这些洞穴中大都居住着一些动物，而且都是澳洲独有的动物。

到1916年，澳大利亚的六个州都拥有了自己的国家级保护区，到现在，澳洲大陆上的保护区面积一共为5800万公顷，约占澳洲大陆总面积的7.55%，除了大陆上的国家级保护区之外，在澳大利亚的海外领地上也有保护区。此外在澳大利亚还有2700多个指定的保护区分散在全国各地，还有145个海洋保护区，其面积将近3800万公顷。

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