王师傅见我还踩着刹车，急道：“哎呀我说郑老师，我刚才不是说过了吗，这个时候您就别再狠踩刹车了，否则车子起不来！您这车总在半坡道处停着，这也不叫个事儿啊，得往前走，走！走哇！”

我一脸尴尬地苦笑着向王师傅说道：“可是王师傅……我……我怎么觉着我这刹车一松，车子就会往后溜呢！”

王师傅这才注意我的左脚还在踩着离合器，忙说道：“那就松开离合呀，松！一边松离合器一边松刹车！松啊……啊呀……”

随着王师傅的一声绝望的大叫，我的右脚是松开了刹车，但左脚的离合器却还在狠踩着没有松开，桑塔纳车子无助地哀鸣了一声之后，顿时往后面出溜而下，一退而到坡底。

完了，这第一回坡起，算是失败。

王师傅一脸失望，向了我说道：“咦？这事可奇怪了哎，明明那个倒车入库那么难学，我是只教了一遍您就会了，可这个坡起是很容易的您倒是学不会！”

王师傅没有想到，其实我前天在长岭驾校里已经把倒车入库走了无数遍，虽然总没有成功，但那一遍遍的重复练习，也并不白练，至少是让我有了车感，等于已经是“半熟”状态，他今天再教我的时候稍作点拨，那方法又全都对，我自然也就会很容易地成熟。但对于这个“坡起”，我则完全是一个陌生状态，第一遍不成，这也很正常。

我非常不好意思地对了王师傅说道：“王师傅……实在是对不起啊，我这个人……我这个人其实挺笨的，我实在是太笨了。”

王师傅倒没着急，道：“没什么没什么，谁也不是一生下来就什么全会的嘛，这第一遍不行就不行，那就跑第二遍！没事，您再来来。”

于是，我把车子启动，继续向前爬坡，但这第二次居然和第一次一样，两脚又没配合好，车子又出溜了回来。

王师傅挠挠头，说道：“嗯……这个嘛，是不是和这个车体的重量有关？我这人的体重是二百多斤，压在车上也确实是沉，造成车子起步困难……科目二考试的时候，车子上也是只有一个人的。来来来，这回这么着，我不在车上陪着您了，我下去。”

说着，他打开车门，下了车，站在坡底的边缘处，对我又说道：“好了郑老师，这回车子的重量减轻了，您再试，再试！我在这边瞅着您！”

其实，对于桑塔纳而言，车上多一人少一人的影响并不大，这个问题的关键还是在于我的操作不熟练，所以，在这回王师傅不在车上以后，我仍然是故伎重演，车子到了半坡，又没冲上去，在那里哼哼了一会儿后，又无奈地退回了坡底。

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