点火，鼓风，一支烟的功夫，火苗就从火炉口窜了出来，与焦碳相比，木碳的火焰烧更快，温度提升得也快。半响，一股金烂烂，黄亮亮的黄铜水就从炉子底下的出口流了出来，淌进了下面接铜水的坩埚里，刘一凡趁热，用铁勺舀了一勺倒进了不同分量锡水模子里搅伴，继续加热合成青铜合金。虽然刘一凡知道青铜是锡和铜炼制出来的，锡的含量比较少，但具体配比刘一凡不得而知，只好用不同比例锡铜混合来实验，几炉铜水炼下来刘一凡发现锡含量越高越硬，相对的铸的青铜件也就越脆易断裂，最后定了个铜锡比为5:1时即有硬度，又很坚韧不易拆断。

定下合适比例后，刘一凡加大了采铜矿量，铸造了青铜斧子，刀具，锯树用的长锯等大量生活用具，还特意铸造磨制了一个1米直径的巨大的圆锯，，中间铸方孔用粗木支撑，细细磨制了锯齿，用二人个合力摇动曲柄摇动圆木，沉重的圆木又带起大分量的青铜圆锯用来锯木板。没有电动工具之前，木板的制作只能用斧头劈，效率能让人慢得绝望。有了这个巨大圆锯，一根圆木送到锯木床上，几分钟就被圆锯分割成一块块厚度均匀，大小适中的木板。

果然那句话，工欲成其事，必先利其器，有了大量的青铜工具，大家采矿，伐木的效率大为提高，原来十个人的活，有了合适工具，三到四个人就可以完成。吴老大也对这个新圆锯情有独钟，把住就不撒手，有这利器，做起木板来当真利落。

刘一凡也问起吴老大，有这么多的森林资源，造船应该没问题了吧，吴老大听了直摇头，给刘一凡普及到，此时造船所用木料都是选用硬度大，油性高的树种做料，自然阴干几年后再拿来加工成船用木料，这样的船才不会被海水泡烂，船体泡水也不会变形，刚伐下的树干，水份大，干不透，用这样材料没等船下水就会因为风干变形，导致船体破裂漏水。船用木料以橡树，柚树为佳。

橡树，这山上就有啊，自然阴干几年，等不起啊，问题在干燥干材上，刘一凡可不会用古代人的思维去考虑问题，快速干燥干料用烤房就行，吴老大听了后，说道，这样快速烤干的木料寿命上照自然阴干的差得远，船体寿命上也会差很多。

差多少？刘一凡追问道，一般来说，自然阴干木料制作的船体，维护妥当可用十几年而无虞。烤干的木料制造的船也就几年寿命而已，就不堪使用了。几年内能保证船体无事？刘一凡问道？肯定没事，一般木料做成的船维护得当至少也能用几年。只是这样造船只用几年时间，用料太费，不会有人这样做。吴老大答道。

几年，刘一凡深思起了，几年后不知多大变化，有几年的时间发展也够用了，此岛木料不缺，到时再造就是。

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