这时传来好消息，大船造好了。刘一凡火速赶到了胶州。当看到海边码头停着的四桅大船时，内心忍不住激动起来。船体长有八丈，宽三丈多。重1500料。尖底造型、四根桅杆、采用硬质木帆、钉接榫合的联接工艺，三重木板、采用多个隔舱、载重量大、结构坚固、稳定性好、抗风力强、宜于远洋航行的海上货船，吴老大介绍到。

刘一凡激动的踏上跳板，走上货船，扶着榆木制成的船栏楯（栏杆），终天有大船了，有了这艘大船，终于可以去库页岛了，只有去哪才能安心发展自己的势力，不用在蒙古人眼下成天担心吊胆，放不开手脚。

吴老大，这艘船能航海否，载重多少石，配备水手多少，要载人多少？刘一凡问道，吴老大也跟着跳到大船说道，这就是走海运货的货船，能载800多料，配水手40人，要空载人，能载150余人。少点，150人就150人吧，先这样吧，以后再造更大的。刘一凡可惜道，对吴家村这样的小村能造出这样大的航海船，刘一凡还是觉得可以的。刘一凡虽不懂这时代的造船工艺，不过想想后世造大船也不是容易的事，得有干湿船坞，龙门吊什么的。全靠人手工打造出这么大的船，吴老大的造船手艺相当可以了。

费用呢？吴老大。刘一凡问道。用木料，漆，胶，麻，铁钉等用料用银2800两，匠人工钱600余两，雇用水手每月200两。一共3600余两。刘一凡算了算家底，以目前烧刀子酒的产量，打造几艘这样的大船压力还不大。继续打造3艘吧，刘一凡豪气道。没木料了，吴老大说道，这还是以前造船剩余的，想造大船得几人围抱粗的古树才好用，周边府县，现在已无这样粗的大树了。南方造船料又运不到。

没木料了？也是，近年北方战事连连，有大树也早已被砍伐做攻城车之类。我再想想，那先造几条小船吧，刘一凡道。

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