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第41章 困境

空气中的混合着淡淡的火药味,在安静的海面上,漂浮着一些木板的碎片,几条倒霉的鱼肚子朝天随着海浪的起起伏伏。

只要是海上讨生活的人,经过这里一眼就能看出这里刚发生过战斗,并且有一方手了不轻的损失,连船都被对手击沉了一艘。

当然了,这只是别人的猜测,实际情况不是这样的。实事上是,水面护卫队刚刚在这里进行的训练。这是他们每过两个月的例行训练,用来提高水面护卫队的实战能力。

当然了,他们的靶船不是真船,把木板原木固定好投入海中就可以,或许训练的效果没有和直接打船有所区别。但是,以现在的实力他们还没有奢侈到用正真的船只做靶子,因为这代价太高了,不是他们能够花的起的,只能尽可能的模仿,以达到最好的效果。

至于木材,他们有的是,不管是兴平还是其他地方,都有无数的树木可以供他们砍伐。毕竟他们控制的地方,属于亚热带季风气候,日照充足,一年的降水都在1000~1500mm之间,对植物的生长太有利了。可以说之要你有愿意,就有数不尽的树木供你砍伐。

当然了,他们也不能随心所欲的砍,你必须按照伐木组的规划去砍伐。毕竟,他们还需要和无尽的森林争取生存的土地,如果你砍伐的地点不适合修建房屋开垦成农田或者是有其他的用途,伐木组的会找你谈话,要么你按照他们的规划来,要么你花费比较大的代价把空地改造成可以利用的土地。

就是一个原则,砍伐完的森林你不能扔下不管,必须让他产生其他的作用,能够为美洲华夏公司产生应有的价值。否则,几年之后这里又会变成郁郁葱葱的森林。这对于极度追求效率的美洲华夏公司来说是不可接受的事,当然了对于个人来说这样做的完全是吃力不讨好的事,谁也不愿意花费力气去改造一片无用的土地。当然你如果能够有办法让一片暂时无用的土地产生价值,管理委员会当然不会反对,反而会给你一定的奖励。

9月12日,三艘帆船停靠在兴平码头上,水手们正在忙忙碌碌的从船上把船舱里的东西往下搬,主要是一些海产品,数量并不多,毕竟捕猎不是水面护卫队的主要任务,他们最主要的任务就是训练巡逻和绘制地图探索航线。

当然了,对于绘制地图和探索航线,现在的水面护卫队基本上没做多少,因为各种原因他们从成立以来基本上在永安河三角洲外海活动,从来都没有离开过墨西哥湾。

这不仅让水面护卫队内部十分不满,也让其他人颇有微词。这让作为队长的杨文斌压力一直很大,毕竟美洲华夏公司公司要想在波澜壮阔的大航海时代立足,必须要有一支能够纵横四海的舰队,但是这切都不是从天而降的,它需要美洲华夏公司从一步你个脚印的做起,从一艘船,一个水手,慢慢的积攒起来。尤其是有经验的船长,大二副,水手等人才的培养是一个非常烧钱而漫长的过程。不像陆军,每人发支枪,训练几个月,再拉出去和土著打几场就可以了。

美洲华夏公司由于开始选择了比较保守的发展模式,首先在陆地上站稳脚跟。故此,对水面力量的起步比较晚,一开始的投入也不大。但是随着定居点的不断设立,水面力量不足的弊端越来越大。

它主要在三个方面,第一是,人力的严重不足已经成了美洲华夏公司继续发展壮大的最大阻碍,各小组为了多分几个人用尽了各种办法。当然最好的解决办法是自己拥有移民的能力。但是,他们到现在为止都没有远航的能力,他们的帆船只能在墨西哥湾航行,还没有远航的经验。

第二个是,人口结构的严重失衡,所有穿越众都默认一件事就是,美洲华夏公司的人口组成必须以明人为主,欧洲人为辅,坚决压制印第安人数量。但是实际的情况是印第安人的数量远远超过了明人的数量,甚至欧洲人的数量也比明人的数量多。

到目前为止美洲华夏公司的人口数量达到7424人,明国移民1136人,欧洲移民1651人,印第安人3318人。欧洲的移民比例不是太高,但是印第安人的比例实在是太高了,这对他们的统治和同化是一个巨大的挑战和威胁。最近一段时间在印第安人中间,出现了许多非常不好的苗头,最严重的要数石原铁矿的二十多个乔克托俘虏私藏工具准备逃跑的事,让美洲华夏公司的高层忧心不已。

第三个就,靠外来船只的贸易越来越不能满足他们的需求,尤其是铜,铅,硫磺,绳索,药品,牲畜等缺口越来越大,而他们积压的皮毛,干果,肥皂,酒水,油脂的售价一次比一次低。这又成了发展的又一阻碍。

杨文斌看着船上的东西搬完后,亲自去船厂请刘海平,让这位经验丰富的大匠对船只进行检查和修理。

他仔细叮嘱了几句后,告别了刘海平。一路往周文瑞的办公室走去,经过快两年的准备,水面护卫队拥有艘帆船五艘,250多名队员,可以说是初步拥有了远航的能力了,只剩下最后的一步,让大海给他们一场最后的考试。

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