又过了几分钟，混浊的海水渐渐被洋流带走，安装在吊栏上的摄像头前，出现了一个被机器人砸出的大洞，两名机器人各抱着几块黄金从洞口里面走过来，将黄金放进吊栏里。

这些黄金有金条，也有金块，还有金砣，也就是俗称的天然狗头金，可惜机器人将船舱里弄得浑浊不堪，看不到里面有多少黄金。

只要是有收获就好，反正是白捡来的，又不费多大力气，不过还是多多益善。

机器人又运了几趟黄金，赵小树估计有三吨了，不敢多装，怕钢丝绳承受不起，便让机器人去船舱里等着，自己操纵卷扬机回收吊栏。

几分钟后，吊栏出水，他开心的将一块块黄金扔进飞船，又将吊栏放下去。

然后钻进飞船将黄金码在飞船收银台里称了一下，三千一百多公斤，三吨多，不错。

赵小树兴奋的将黄金暂时放进一口木箱里，等有空了还要再融成标准的金条方便使用，那些天然狗头金就算了，留着做个纪念也是好的。

等他停好吊栏，视线转到机器人那边，发现能看清楚了，出现在电脑屏幕上的，是一间大约三米见方的舱室，高度大概有两米六的样子，满满当当码放的全部都是腐蚀非常严重的木箱，高度差不多有两米，两具机器人脚下几只破碎的木箱里露出来的全部都是黄金!

也就是说，这里面除了破烂木箱子，其它的都是黄金，夹有白银的话，门口的箱子里就不会是黄金了，好东西肯定会放在里边，这是人之常情。

这么算来，这间舱室里的黄金大概有二、三百吨！

赵小树乐了，开门红啊，第一次做这买卖，就将他在美国扫货用出去的黄金捞回了一大半，不说其它舱室里还有没有，后面还有将近二十处沉船点呢，这是要大发的节奏啊。

吊栏上下一趟，加上机器人搬运黄金的时间，大概是二十分钟，一个小时三趟，一昼夜二十四个小时不睡觉、吃饭喝水上侧所还得见缝插针，也只能运二百吨左右的黄金上来，这也太慢了，耽误时间。

赵小树马上意识到这样不行，便钻进飞船里，让工程机器人立即重新制作出上千米直径八毫米的钢丝绳出来，这样一次可以吊运上来七八吨黄金，能够节约大半的时间。

两个小时后，他亲手换上了新的钢丝绳，运输能力大大加强，给海底沉船那边又增加了一具运输机器人，还带下去两个钢筋焊好的方筐方便搬运散放的黄金，快艇上也由两具机器人接手负责搬运工作，极大的提高了运输效率，这下他只需负责操作吊栏上下，显得轻松多了，还能端着酒杯，配上几样佳肴，一边喝酒，一边心情愉快的欣赏着越来越多的奇形怪状狗头金。

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