苏军的作战飞机罕见活跃起来不顾损失的对德军装甲力量展开了进攻，改进后的伊尔2携带四部四联装七十六毫米无后坐力炮炮管十六发早已填装好的无后座力炮弹对一切可能动起来的德军车辆和装甲力量展开空压制。

因为之前的时候很少见到苏军战斗机执行野战任务，因此此时德国战术航空力量根本没有多少可用的作战飞机。冒着必死的决心起飞执行作战任务的苏军飞行员并没有遇到想象的空威胁。排除非战斗损失，在第二次世界大战作战损失的四万六千架苏军飞机，只有两万架苏军飞机损失于德国航空兵，而多达两万六千架左右的飞机损失于德国防空火力。在空战损失的两万架飞机，战斗机在空战的损失则只有七千架左右。很显然：在广阔的东线，双方有限的航空燃料又不足以让航空兵持续巡航的情况下，真正意义的战斗机之间的空战并不多。

当然，德军野战防空力量则是一支弹药充足、装备也更为合理的力量，即便在预料之外遭到苏军飞机几千架次出动的空袭，还是发挥出了关键性的作用，在一天之内击落了近百架执行攻击任务的苏军飞机。而德国装甲力量通过有效的机动与隐蔽，直接损毁于空袭的车辆并不算多。

可是：航空兵的大规模出动让已经对莫斯科构成半合围态势的至少十个师的德军在几个小时之内丧失了机动能力。两万门苏军火炮和迫击炮趁机发射了四百多万发火炮和迫击炮弹。尽管苏军的炮弹大多是口径弹药，而德军的战术队形也历史多数时候的苏军更合理，还是有超过八万德军在猛烈的炮火遭到杀伤。

弹药和火力是破敌的重要因素，可张伟当然明白这并不是苏军所长，早准备好反攻的苏军趁机对莫斯科郊外最近的一个德国集团军展开了反攻。

自动火力和携行改善到战争末期水平、而素质战争末期的苏联红军显然更高的情况下，尽管面临素质依然不低的德军，也在短短一天之内歼灭了攻击范围之内残余的五万多以后勤和非步兵部队为主的德军。

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